Метод решавања проблема контроле влаге валовитог картона
У процесу производње, многи људи су се сусрели са проблемом нетачне контроле воде од валовитог картона, великог (картона срушеног, роса) или малог (лом картона), и овај проблем је веома важан.
Контрола садржаја влаге плоче је критична у обради валовитог картона. Када је садржај воде превисок, обрађени валовити картон ће изгледати мекан и није јак, и узроковат ће колапс и росу након што се кутија формира. Када је садржај воде низак, обрађена валовита плоча је тврда и ломљива и лако се ломи након што је стављена у кутију. Због тога се висококвалитетни картон и картонске кутије могу произвести само строгом контролом садржаја влаге у валовитој плочи. Наравно, контрола садржаја воде у картону је веома компликована материја. Одређен је од многих фактора, укључујући: садржај воде у сировом папиру који улази у фабрику мора бити строго контролисан у складу са одредбама националних стандарда, статус испоруке оригиналног папира. Садржај воде је углавном од 9% до 12%.
Да би се прилагодили овом захтеву, решење је прво проверити квалитет сировина, проверити садржај влаге сировог папира који улази у фабрику и захтевати од добављача да обезбеди квалификовани папир за основну употребу. Поред тога, складиштење основног папира мора бити постављено у посебном складишту, температура је углавном 15 ° Ц до 20 ° Ц, релативна влажност је углавном 30% до 40%. Не стављајте га на отвореном, јер ће иначе лако узроковати промјену садржаја воде у основном папиру, а садржај воде у оба краја и средњи дио ће бити неуједначен, што ће довести до већих потешкоћа у каснијој обради.
Температура је један од одлучујућих фактора који утичу на квалитет валовитог картона.
Температура може подесити садржај воде у основном папиру и учинити да основни папир има одређену температуру, што је важан услов за учвршћивање пасте. Стога, на производној линији од валовитог картона, обезбеђен је одређени број предгрејача и плоча за сушење, које се користе за подешавање садржаја воде у основном папиру и једностраном картону, као и за учвршћивање пасте и везивање слојева од валовитог картона. . Уопштено, брзина возила је изнад 100 м / мин, а температура очвршћавања течности пасте је обично 160 ° Ц до 180 ° Ц. То значи, притисак водене паре засићене котлом треба да достигне 0.9МПа до 7.4МПа .
Будући да је потребно обрадити квалифицирани валовити картон, потребно је проћи кроз различиту опрему, а различита опрема има различите учинке на садржај воде тијеком формирања валовитог картона.
Према анализи напона током процеса обликовања једнослојног валовитог картона од стране једностране машине, знамо да када се формира валовита плоча, садржај влаге у једностраном папиру за машину је пожељно 9% до 12%. Према овом принципу, морамо у потпуности користити ваљке за предгревање на једностраној машини и предгријач и уређај за прскање прије и послије једностраног строја за подешавање садржаја воде у основном папиру.
Метода је: када температура ваљка за предгревање достигне потребу, а садржај воде у основном папиру је превисок, помични ваљак за вођење папира предгревајућег ваљка се подешава, кут заваривања предгревања се повећава, предгревање се повећава, предгријавање површина се повећава, а садржај воде у основном папиру се смањује. , испуњавају стандардне захтеве. Ако је предгрејна површина ваљка за предгревање подешена на максимум и садржај влаге у основном папиру је још увијек превисок, може се ријешити смањењем брзине возила.
Ако је садржај воде превисок и температура ваљка за предгревање не задовољава захтјеве, потребно је повећати притисак паре у котлу тако да испоручена пара достигне засићену пару, а притисак достигне 0,9 МПа до 1,4 МПа .
Ако је садржај воде пренизак, покретни ваљак за вођење папира треба да се подеси да би се смањило подручје предгревања. У исто време, основни папир се распршује помоћу уређаја за распршивање на ваљку за предгревање и на једностраној машини како би се повећао садржај воде у основном папиру да би се задовољили стандардни захтеви. Истовремено, такође је могуће ријешити проблем ниског садржаја воде повећањем брзине возила.
За садржај воде у основном папиру и температуру можете га у било ком тренутку измерити водомјером и термометром или манометром. Подесите је у било ком тренутку у складу са резултатима мерења. Наравно, поред инструменталних мерења, може се користити и "земаљски" приступ. Према нашем искуству, једнослојна валовита плоча на тракастом транспортеру, ако је у облику квадрата, указује да је подешавање влаге на основном папиру и папирном папиру боље, а садржај воде погоднији. . Када нема термометра, само испљуните пљувачку на предгрејач и слина се може подићи на предгрејач, што указује да је температура прекорачила 150 ° Ц, и да се производња може обавити.
Температура сушаре има велики утицај на садржај влаге у облику валовитог картона. Пошто су грејне плоче сушаре углавном подељене у три групе, свака група се састоји од четири, пет и шест грејних плоча. Сваки сет грејних плоча је опремљен вентилом за регулацију притиска за подешавање притиска паре који улази у грејну плочу, чиме се мења температура грејне плоче да би се добио квалитетан валовити картон.
Метода обраде је следећа: пре него што једнострани валовити картон уђе у сушару, садржај воде се мења због разлике у времену складиштења једностраног картона на преливу, нарочито када је садржај влаге у течности пасте Повећана на једностраној машини, једнострана плоча машине је претходно загрејана на троструком предгријачу. У процесу предгревања, покретни ваљак за вођење папира треба да се на одговарајући начин прилагоди у складу са садржајем воде, а подручје предгревања треба да се промени да би се постигао одговарајући садржај воде.
Након уласка у сушач, прво се уверите да је паста желатинизирана, а затим прилагодите редукциони вентил притиска у складу са садржајем воде да добијете одговарајућу температуру да добијете одговарајући садржај воде. Наравно, дужина расхладне секције сушара такође има утицај на садржај воде у картону. Када је одељак за хлађење прекратак, ако се влага не може распоредити на време, може се испухати феном за косу.
Када подешавање температуре не испуњава идеалне захтеве, може се подесити променом брзине возила. Ако је садржај воде превисок, брзина се може успорити; када је садржај воде сувише низак, брзина се може повећати.
Када сушилица ради, она је мања од последње мере и не може се зауставити. Када предња једнострана машина треба замијенити ролу папира, једнострана машина може возити мало брже прије промјене ваљка, а дио једностраног картона се скупља на прелијетању. Након што сушилица прими обавештење о промени папира, може да ради са смањеном брзином. Када се сушилица заустави, влажност картона на сушилици је потпуно испарила, што је довело до потпуног одлагања картона.
На температуру производне линије плоче, поред тога да ли засићена пара која долази из котла достиже одређени притисак, хидрофобни уређај система парне линије је такође веома важан. Пошто сирови папир и једнострани картон пролазе кроз сваки предгрејач, одузима се велика количина топлоте, а део засићене водене паре постаје кондензована вода. Овај део кондензоване воде мора бити испражњен на време, у супротном ће утицати предгревање предгрејача.
Решење: Ако се користи предгревање ваљка за пару, ако је температурни папир или температурна разлика између два краја 5 ° Ц или више, слама је оштећена или је положај уградње погрешан. Треба га раставити ради инспекције.
Замка је 2 до 3 пута више хидрофобна од кондензата. Ако количина воде није довољна, замку треба заменити.
Сваке недеље проверите одвод из одвода за одвод и очистите га ако је блокиран.
Квалитет пасте, величина воде и дебела дебљина имају велики утицај на садржај воде плоче.
Ако паста има велику количину воде, пасту, брзо продирање и висок садржај воде у картону. Напротив, садржај воде је мали.
Решење је: стриктно пратити запремину воде и однос пасте и време мешања да би се направила паста, и овладати вискозношћу пасте. Уопштено, вискозност једностране машине је 50 до 60 секунди, двострана машина за облагање је око 100 секунди, а машина за обострано облагање треба да користи нову пасту од истог дана. За добијање квалификованог картона може се произвести само добра паста.
Количина пасте на табли утиче на садржај воде на табли.
Када је паста највећа, садржај воде у картону је велик, а количина пасте је мала и садржај воде је мали.
Начин обраде је следећи: за једнострану машину подесити размак између гуменог ваљка и гуменог ваљка, гумирајућег ваљка и главног валовитог ваљака. Уопштено, размак између ваљка за одређивање величине и ваљка за сипање износи 0,2 до 0,25 мм, а размак између ваљка за стискање и главног ваљака за ваљање је обично 0,1 до 0,2 мм. Метода мерења је иста као и мерење мерача, а оба краја треба да буду иста.
Размак између ваљка брисача и горњег ваљка строја за лијепљење са двије стране износи 0,2 до 0,25 мм. Размак између притисног ваљка и горњег ваљка треба бити за 0,05 до 0,1 мм нижи од висине једностране валовите плоче. Метода мерења се мери помоћу мерача сензора, а подаци на оба краја морају бити исти. Било да се ради о једностраној машини или двостраној машини за лепљење, ширина линије лепка од валовитог картона је обично 1,5 до 2 мм.
Ако је површина гуменог ваљка оштећена или има страних материја, захваћена је неравнина гуме, што утиче на неуједначен садржај воде у картону.
Решење је заменити гумени ваљак чим је површина ваљка истрошена или оштећена. Ако постоји страни предмет, одмах га зауставите. Сви ваљци за лепљење треба очистити сваки дан након рада, а стране предмете треба уклонити меком четком.
Ако је транспортна трака сушаре слабо дисање, или распршује воду по транспортној траци по жељи, раствор може да доведе до великог садржаја воде у картону. Решење је да се анализира разлог лоше пропусности транспортне траке. Ако се заглави било какав отпадни папир, треба га одмах зауставити. Ако се појас користи дуже вријеме, потребно га је замијенити новим ременом. Немојте прскати воду на транспортну траку током употребе.
Ако се на транспортној траци једнослојног строја на преливу накупи превише једностраног картона, вријеме је дуго и вода се распршује, што је лако узроковати мањи садржај воде у картону.
Решење је да се све радне станице на цијелој линији често контактирају, да се брину једна о другој, а брзина рада треба да буде уједначена. Капацитет једног картона на транспортној траци сваке једностране машине на надвожњаку може бити 2/3 или 3/4 дужине транспортне траке.
Клима и животна средина такође утичу на садржај влаге на плочи.
Током вруће и кишне сезоне, релативна влажност је велика, флуидност зимске пасте је лоша, а количина пасте је мала, што ће утицати на садржај воде у картону.
Решење је: у сезони високе температуре, повећати топлотну површину, смањити распршивање, смањити садржај воде у пасти, повећати температуру и потпуно искористити ваљак за предгревање за подешавање садржаја воде.
Укратко, постоји много фактора који утичу на садржај воде у картону, што захтева од оператера да ојача осећај одговорности, пажљиво посматра и пажљиво се прилагоди да би произвела квалифицирани валовити картон.